超越美俄，10吨级武直21，浴缸式厚装甲，已经毫无悬念？

近日，一张我国新一代重型武装直升机的高清影像在网络上引发广泛关注。值得注意的是，这是我国重型武装直升机问世以来，首次以如此清晰的姿态呈现在公众眼前。透过这张照片，该型直升机的设计理念、整体结构布局以及武器挂载模式等关键信息，已然清晰可见。尤其引人注目的是其“浴缸式”装甲设计，极大地增强了机体底部的防护能力。

“浴缸式”装甲：重型直升机的坚实盾牌

何为“浴缸式”装甲？简而言之，它指的是在直升机机身底部和两侧，采用一种半包覆式的厚重装甲，其外形酷似一个浴缸。毫无疑问，这样的设计显著提升了直升机在低空飞行或着陆时，面对地面火力时的生存能力。然而，这种防护带来的直接后果便是机身重量的显著增加，因此，如何在装甲防护与整体性能之间寻求最佳平衡，是设计者面临的关键挑战。

展开剩余78%

并非所有武装直升机都能够承受“浴缸式”装甲的重量负担。如果一架直升机的起飞重量本身就偏小，那么无论是机体空间还是结构承载能力，都难以支持如此厚重的装甲设计。截至目前，采用“浴缸式”装甲设计的武装直升机，全球范围内大致仅有三款，分别是美国的AH-64“阿帕奇”系列、俄罗斯的米-28系列，以及意大利的AW249系列。其中，美军的AH-64“阿帕奇”系列，其最大起飞重量在10吨级别；而俄罗斯的米-28系列更是达到了11吨以上。意大利的AW249武装直升机，最大起飞重量为8.3吨。由于其机体尺寸相对较小，尽管也采用了“浴缸式”装甲，但防护范围并非全覆盖，这与其8吨级的定位相符。

中国武装直升机的发展脉络

那么，我国的武装直升机在此领域的发展状况如何？我国首款标准化重型武装直升机——武直-10，其最大起飞重量约为7吨，略重于欧洲联合研制的“虎”式直升机（6吨级别）。然而，在早期国产涡轴发动机功率不足的限制下，武直-10不得不进行减配和减重，导致其底部装甲几乎形同虚设。在实际作战中，这种情况无疑是极其危险的，一旦遭遇敌方的地面火力打击，后果不堪设想。

随着国产涡轴-9G发动机的全面成熟，近年来我国推出了武直-10的改进型，其装甲防护能力得到了显著提升。但即便如此，作为一款7吨级的直升机，在载弹量、装甲防护厚度以及内部空间等方面，武直-10与10吨级的重型武装直升机相比，仍存在固有的差距。

转机出现在2017年，我国直-20系列10吨级通用型直升机成功定型并开始大批量生产装备部队。直-20的成熟，特别是涡轴-10发动机的稳定发展，为我国重型武装直升机的诞生提供了坚实的基础和全新的思路。众所周知，美国的AH-64“阿帕奇”与UH-60“黑鹰”系列直升机，在动力系统乃至部分结构设计上都存在传承关系。而事实证明，中国也采用了类似的战略。我国在直-20通用直升机成熟的平台基础上，借鉴了其优良的结构设计和动力系统，并根据武装直升机的特有需求进行了升级优化，成功研制出了新一代的重型武装直升机。直-20的吨位设定在10吨级别，预计这款新一代武装直升机也将保持相似的重量级，这意味着其在最大起飞重量、装甲防护能力以及武器挂载能力等关键指标上，将能够全面比肩美国AH-64E或俄罗斯米-28N等世界顶尖水平。

融合创新，面向未来

从具体的设计布局来看，新一代重型武装直升机在机头设计上，更接近于俄罗斯的米-28N；而在机身和两侧的设计上，则显露出美国AH-64系列的风格。这清晰地表明，该型直升机在设计过程中，广泛借鉴了国内外多种成熟重型直升机的成功经验和先进技术，这对于快速定型并形成实战能力具有至关重要的意义。新一代武装直升机的发展速度令人瞩目，从网络上的视频和照片，尤其是此次的高清影像来看，其已经进入了高度成熟的阶段，各种信息的公开预示着该型号距离正式服役已为时不远。

当然，中国人民解放军拥有庞大的规模，武直-10直升机目前仍是数量庞大的主战装备。即便新一代重型武装直升机已经定型并开始量产，在短时间内也无法完全取代武直-10。在未来的很长一段时间内，这两款不同级别的直升机将协同作战，甚至混合编组执行任务，就像欧洲的“虎”式直升机与美国的AH-64“阿帕奇”曾同框出现一样，解放军的空中力量也将呈现出这样多机型协同的景象。

关于我国各类航空装备的发展与演变，还有更多精彩的故事。作者将在后续的文章中，与大家一同深入探讨。

发布于：江西省